Влияние изменения температуры: влияние изменения температуры металлургических запчастей на толщину
полоса из нержавеющей сталипрокатного оборудования, по существу, влияние разницы температур на колебание толщины, а колебание температуры в основном вызвано влиянием сопротивления деформации металла и конфликтным фактором.
Влияние изменения натяжения: Натяжение заключается в изменении сопротивления деформации металла прокатного оборудования путем воздействия на напряженное состояние, что приводит к изменению толщины. Изменения натяжения металлургических запчастей влияют на толщину других деталей, помимо толщины головки и хвоста полосы.
Когда натяжение слишком велико, в дополнение к влиянию на толщину и даже ширину будет изменена, поэтому в процессе горячей прокатки обычно используется стабильная прокатка с малым натяжением микропетли, а холодная непрерывная прокатка прокатывается холодное состояние и закалка при обработке данных делают сопротивление деформации очень большим.
Регулировкой зазора между валками прокатного оборудования для изменения усилия прокатки добиться требуемой степени обжатия затруднительно, поэтому необходимо использовать большое межрамное натяжение для прокатки. Высокое напряжение является основной особенностью производства холодной прокатки.
Эффекты растяжения металлургических запасных частей включают: снижение усилия прокатки и снижение потребления энергии при прокатке; Предотвратить смещение полосы; Управление формой полосы и толщиной полосы. Текст научной работы на тему «Анализ причин разнотолщинности холоднокатаной полосы из нержавеющей стали»
Влияние изменения скорости: скорость в основном зависит от фактора конфликта, сопротивления деформации, толщины масляной пленки подшипника, чтобы изменить давление прокатки и величину давления вниз.
Влияние изменения зазора валков: при прокатке полосы из нержавеющей стали зазор прокатного оборудования будет изменяться из-за теплового расширения компонентов прокатного стана, износа зазора валков и эксцентриситета валков, что непосредственно влияет на изменение толщины фактической прокатки.
Периодические изменения межвалкового зазора, вызванные эксцентриситетом валков и подшипников металлургических запчастей, вызывают периодические колебания толщины с высокими частотами в случае высокоскоростной прокатки.
В дополнение к вышеуказанным факторам изменение толщины и механических свойств поступающего материала также вызывается изменением давления прокатки, вызывающим изменение толщины полосы из нержавеющей стали.
Кроме того, погрешность расчета модели металлургических запасных частей, точность измерения внешнего вида и планирование структуры системы управления и параметров управления также будут влиять на точность толщины полосы.
Кроме того, пользователи валков листопрокатного стана также могут использовать оборудование и технологические средства для устранения или уменьшения осыпания валков в существующих условиях на основе изучения рабочих параметров прокатных изделий, валков и прокатных станов прокатного оборудования.
